Limousinenservice Bern mit Chauffeur

Bern ist die einzige Schweizer Grossstadt, deren Kalender vom Parlament bestimmt wird. In den vier Sessionswochen — Frühjahr, Sommer, Herbst, Winter — sind die Hotels rund um den Bahnhofplatz belegt, das Bellevue Palace an der Kochergasse empfängt Staatsgäste, und rund um den Bundesplatz gelten Sperrungen, die auf keiner Navigationskarte stehen. Unsere Chauffeure fahren in diesen Wochen täglich zwischen Bundeshaus, den Verbandssitzen an der Laupenstrasse und im Monbijou-Quartier, den Botschaften im Kirchenfeld, in der Elfenau und in Muri und den Kanzleien am Hirschengraben. Sie wissen, wo man am Casinoplatz halten darf und wo nicht.

Der zweite Berner Rhythmus ist der der Konzerne und Bundesbetriebe: Post und SBB im Wankdorf, Swisscom in Worblaufen, die Bundesämter in Ittigen und Liebefeld, das Inselspital als grösstes Universitätsspital des Landes, die Universität am Hochschulplatz. Dazu die Messen und Kongresse in der BernExpo — BEA im Frühjahr, Suisse Caravan Salon im Herbst — und die Konzerte und Tagungen im Kursaal. Für all das liefert First Limo denselben Chauffeurservice, den Zürcher und Genfer Kunden kennen: schriftlicher Festpreis, Namensschild, dunkler Anzug, Vertraulichkeitsvereinbarung. Die Festpreise beruhen auf CHF 4.20 pro Kilometer in der Mercedes E-Klasse bei einem Minimum von CHF 80; S-Klasse, V-Klasse und Maybach liegen darüber.

Der Flughafen Bern-Belp bedient nur wenige Linienziele; wer international fliegt, fährt nach Zürich, Genf oder Basel. Der Transfer Bern–Flughafen Zürich ist deshalb die wichtigste Strecke für Berner Geschäftsreisende: 125 Kilometer über die A1, in der Regel 80 Minuten, in der Morgenspitze um Zürich bis 100, Festpreis ab CHF 520 in der Mercedes E-Klasse. Der Chauffeur holt Sie an Ihrer Adresse in Bern, Köniz, Ostermundigen, Muri oder Zollikofen ab, das Gepäck wird verladen, und Sie steigen direkt vor dem Check-in 1 oder 2 in Kloten aus — kein Umsteigen im Bahnhof Bern, kein Koffer durch die Unterführung. Bei Ankünften erwartet Sie der Chauffeur in Ankunft 1 oder 2 mit Namensschild; die ersten 60 Minuten Wartezeit sind inbegriffen.

Nach Genf-Flughafen sind es 160 Kilometer und rund 110 Minuten über die A1 und A12, Festpreis ab CHF 670 — Abholung standardmässig auf der Schweizer Seite, auf Wunsch im französischen Sektor; zum EuroAirport Basel 100 Kilometer und 70 Minuten, ab CHF 420. Bern-Belp (BRN) fahren wir für Linien-, Charter- und Privatflüge ab CHF 80, mit Übernahme am General-Aviation-Terminal. Für Delegationen, die in Zürich landen und in Bern tagen, koordinieren wir mehrere Fahrzeuge, sodass die ganze Gruppe gleichzeitig am Bellevue oder im Schweizerhof vorfährt.

Berner Firmenkunden brauchen typischerweise drei Dinge: einen verlässlichen Weg zum Flughafen, ein Fahrzeug für Gäste an Sessionstagen und einen Chauffeur, der mehrere Termine an einem Tag verbindet, ohne dass zwischendurch jemand auf ein Taxi wartet. Typische Programme: ein Verbandspräsident, der an einem Sessionstag zwischen Bundeshaus, Kommissionszimmer, Mittagessen im Bellevue und Abendanlass im Kursaal bewegt wird; eine Prüfdelegation, die drei Tage zwischen Hotel, Wankdorf und Inselspital pendelt; ein Kanzleipartner, der jeden Dienstag um 6.45 Uhr nach Kloten muss. Für Verbände, Kanzleien, Bundesbetriebe, Kliniken und Unternehmen eröffnen wir ein Firmenkonto: eine monatliche Sammelrechnung mit Schweizer MwSt. und Kostenstellen, ein fester Ansprechpartner, in den Sessionswochen garantierte Verfügbarkeit, die wir zu Jahresbeginn für Sie blockieren, und auf Wunsch ein fester Wochenplan.

Stundenweise Chauffeurmiete in Bern beginnt ab CHF 200 pro Stunde bei zwei Stunden Minimum und 20 Kilometern pro Stunde inklusive, danach in Halbstundenschritten — das richtige Format für einen Tag mit Terminen zwischen Bundeshaus, Wankdorf und Inselspital, für eine Roadshow Bern–Zürich–Basel oder für einen Gästeabend, der im Restaurant Rosengarten mit Blick auf die Altstadt beginnt und in der Kornhauskeller-Bar endet. Unsere Chauffeure sprechen Deutsch, Französisch und Englisch; für Gäste aus der Romandie und aus Botschaften ist das in Bern kein Extra, sondern die Grundausstattung. Für Verwaltungen mit emissionsfreien Reiserichtlinien fahren wir den vollelektrischen Mercedes EQS und EQE.

Rund hundert Botschaften und Vertretungen sitzen in Bern, die meisten im Kirchenfeld, in der Elfenau und in Muri, und sie empfangen Minister, Delegationen und Staatsgäste, die vom Bundesrat im Bellevue Palace, im Bernerhof oder im Von-Wattenwyl-Haus erwartet werden. Für Botschaften, das EDA und ihre Gäste stellen wir Chauffeure, die die Zufahrten der Vertretungen, die Sperrzonen an Sessions- und Staatsbesuchstagen und die Abläufe des Bundesprotokolls kennen — und die es gewohnt sind, von einem Protokollbeamten statt vom Fahrgast gebrieft zu werden.

Unser VIP-Service bedeutet: der Wagen steht, bevor der Prinzipal erscheint, Türen werden geöffnet und geschlossen, Gepäck wird ungefragt übernommen, kein Telefon am Steuer, kein Gespräch ohne Aufforderung, die Route vorab mit dem Sicherheitsteam abgestimmt, derselbe Chauffeur für den gesamten Besuch. Wir koordinieren Kolonnen mit Vor- und Nachfahrzeug, halten Wagen einen ganzen Tag lang vor dem Bellevue oder einer Botschaft bereit und fahren die Mercedes-Maybach S-Klasse für Delegationsleiter, die S-Klasse für Minister und Botschafter, die V-Klasse für Stab und Sicherheit. Schriftliche Vertraulichkeitsvereinbarungen binden jeden Chauffeur; wir fotografieren, nennen und referenzieren keine Kunden.

Berns Kalender ist eigen, und wir planen danach. Die vier Sessionswochen im März, Juni, September und Dezember mit ihren Sperrzonen; die Berner Fasnacht im Februar oder März; die Museumsnacht im März; die BEA im Frühjahr auf dem BernExpo-Gelände; der Grand Prix von Bern im Mai, wenn die Innenstadt an einem Samstag gesperrt ist; das Gurtenfestival im Juli; Buskers Bern im August in der Altstadt; die Sichlete auf dem Bundesplatz im September; Rendez-vous Bundesplatz im Oktober und November; der Zibelemärit am vierten Montag im November, wenn die Innenstadt ab vier Uhr morgens gesperrt ist; die Weihnachtsmärkte auf Münsterplatz und Waisenhausplatz. Dazu Heimspiele der Young Boys im Wankdorf und des SC Bern in der PostFinance Arena, Konzerte im Kursaal und Galas im Bellevue Palace.

Hochzeiten in Bern: Ziviltrauung im Erlacherhof an der Junkerngasse, Gottesdienst im Berner Münster, in der Heiliggeistkirche oder in der Nydeggkirche, Fotos auf der Münsterplattform oder im Rosengarten, Empfang im Bellevue Palace, im Kornhauskeller, auf dem Gurten Kulm, in der Orangerie Elfenau, auf Schloss Hünigen oder auf Schloss Schadau in Thun. Wir stellen den Brautwagen (S-Klasse oder Maybach, auf Wunsch mit Schleifen), die Familienwagen, Gäste-Shuttles in V-Klasse und Sprinter zwischen Hotels, Trauung und Empfang und ein Meet & Greet in Zürich, Genf oder Basel für anreisende Gäste — koordiniert von einem Disponenten mit schriftlichem Zeitplan. Der Chauffeur bleibt den ganzen Tag.

Altstadt (UNESCO-Welterbe): für den Privatverkehr weitgehend gesperrt — Abholungen am Casinoplatz, am Bärenplatz-Rand, am Waisenhausplatz, am Kornhausplatz oder unten an der Nydegg; das Bellevue Palace hat seine Vorfahrt an der Kochergasse, der Schweizerhof am Bahnhofplatz. Bahnhof Bern: Vorfahrt Bahnhofplatz oder Schanzenstrasse/Welle, an Sessionstagen besser Schanzenstrasse. Kirchenfeld und Elfenau: Botschaften, Museen am Helvetiaplatz, Villen an der Thunstrasse. Länggasse: Universität, Unitobler, Inselspital an der Freiburgstrasse (Vorfahrt Haupteingang oder Anna-Seiler-Haus nach Absprache). Breitenrain und Lorraine: Wohnquartiere, Kursaal an der Kornhausstrasse.

Wankdorf: Post, SBB, BernExpo an der Mingerstrasse, Stadion, PostFinance Arena — an Spiel- und Messetagen über die Papiermühlestrasse statt über den Wankdorfplatz. Liebefeld und Köniz: Bundesämter, Lindenhofspital, Hirslanden Klinik Beau-Site. Ittigen, Worblaufen, Zollikofen: Swisscom, Bundesverwaltung. Muri, Gümligen, Ostermundigen: Botschaften, Privatresidenzen, Salem-Spital. Belp mit dem Flughafen; Thun, Burgdorf, Fribourg und Biel gehören zur täglichen Geografie und werden ohne Anfahrtszuschlag zum Festpreis gefahren.

Bellevue Palace, Kochergasse 3–5 — Vorfahrt Kochergasse, an Staatsbesuchstagen nach Protokoll. Hotel Schweizerhof Bern & Spa, Bahnhofplatz 11 — Vorfahrt Bahnhofplatz. Hotel Allegro Bern im Kursaal, Kornhausstrasse 3. Hotel Bern, Zeughausgasse 9 — Abholung Waisenhausplatz. Hotel Savoy, Neuengasse 26. Hotel Innere Enge, Engestrasse 54. Hotel Landhaus an der Nydegg. In Thun: Congress Hotel Seepark, Schloss Schadau; in Gurten: Gurten Kulm.

Weitere Fixpunkte: Bahnhof Bern (Bahnhofplatz/Schanzenstrasse), Bundeshaus (Bundesplatz 3, Zufahrt Bundesgasse nach Absprache), Bernerhof und Von-Wattenwyl-Haus, Kursaal, BernExpo (Mingerstrasse 6), Stadion Wankdorf und PostFinance Arena, Zentrum Paul Klee (Monument im Fruchtland 3), Kunstmuseum an der Hodlerstrasse, Inselspital (Freiburgstrasse 18), Lindenhofspital, Salem-Spital, Hirslanden Beau-Site, Universität am Hochschulplatz, Flughafen Bern-Belp. Nennen Sie uns den Ort, und wir sagen Ihnen, wo der Wagen steht — bevor Sie landen.

Für den Weg nach Kloten und den Alltag in der Stadt fahren wir die Mercedes E-Klasse — leise, komfortabel, mit genug Platz für zwei Personen und Gepäck. Die S-Klasse ist die Wahl für Staatsgäste, Verwaltungsräte und Delegationsleiter, die im Fond arbeiten oder telefonieren wollen; die Mercedes-Maybach S-Klasse für Anlässe, bei denen die Vorfahrt selbst zum Protokoll gehört. Die V-Klasse nimmt bis zu sieben Personen mit Gepäck auf und ist bei Delegationen, Familien und Skigruppen ins Berner Oberland am häufigsten gebucht.

Für Verwaltungen und Unternehmen mit emissionsfreien Reiserichtlinien stehen der vollelektrische Mercedes EQS und der EQE bereit; beide schaffen Bern–Zürich-Flughafen–Bern mit einer Ladung. Jeder Wagen führt Wasser, Ladekabel und WLAN mit und wird vor jeder Abholung gewaschen. Für grössere Gruppen — Kongress-Shuttles zwischen Hotel und BernExpo, Werksbesuche im Emmental — setzen wir den Mercedes Sprinter ein. Kindersitze auf Wunsch kostenlos; im Winter fahren alle Fahrzeuge mit Winterreifen.

Für Kongresse im Kursaal und in der BernExpo, Verbandsversammlungen, Delegationen von Botschaften und Bundesämtern, Firmen-Incentives, Schulen und Sportteams von zwanzig bis zweihundert Personen fahren wir Shuttle-Programme mit V-Klassen und Sprintern: über den Tag gestaffelte Ankünfte in Zürich, Genf oder Basel, Hotel-Venue-Schleifen morgens und abends, eine Galadinner-Fahrt auf den Gurten oder nach Thun und Abreisen am letzten Tag, getaktet auf jeden Flug. Ein Disponent, ein schriftlicher Plan, eine Rechnung.

Hier schlägt der Festpreis auch das Taxameter. Ein Taxi von Bern zum Flughafen Zürich rechnet nach Taxameter und liegt regelmässig über unserem Festpreis von CHF 520 in der E-Klasse inklusive Gepäck, Wartezeit und Meet & Greet; die V-Klasse für sechs oder sieben Personen kostet pro Kopf weniger als zwei Taxis. Für wiederkehrende Shuttles — ein Schulweg zur International School of Berne in Gümligen, ein wöchentlicher Mitarbeitertransfer nach Zürich oder Basel — nennen wir eine Monatspauschale.

Von Bern aus liegt das Berner Oberland näher als von jeder anderen Stadt: Thun in 30 Minuten (Festpreis ab CHF 130), Interlaken in 50 Minuten (ab CHF 250), Grindelwald und Wengen in gut einer Stunde, Gstaad in anderthalb, Zermatt bis Täsch in zweieinhalb, Kandersteg und der Oeschinensee in einer Stunde. Ein Privatchauffeur macht daraus einen Tag ohne Umsteigen: morgens Abholung am Hotel, Jungfraujoch oder Schilthorn, abends zurück in die Stadt — oder direkt weiter zum Flughafen Zürich. Ins Emmental — Trubschachen, Langnau, Schloss Burgdorf — sind es 40 Minuten; nach Fribourg 30, nach Gruyères 60, nach Murten 30.

Wir buchen solche Tage stundenweise oder als Festpreis-Tag, je nachdem, was für Sie günstiger ist, und der Chauffeur bleibt beim Wagen — auch wenn das Abendessen länger dauert. Ein typischer Berner Tag: Abholung am Bellevue um neun, Zentrum Paul Klee um halb zehn, Thun und Schloss Oberhofen zum Mittagessen, Interlaken und Harder Kulm am Nachmittag, zurück am Bahnhofplatz um sechs — neun Stunden, ein Wagen, ein am Morgen vereinbarter Preis.

Unsere Berner Preise beruhen auf einem Satz: CHF 4.20 pro Kilometer in der Mercedes E-Klasse, abgerundet auf zehn Franken, bei einem Minimum von CHF 80 pro Fahrt. Daraus ergeben sich Flughafen Zürich ab CHF 520, Flughafen Genf ab CHF 670, EuroAirport Basel ab CHF 420, Lausanne ab CHF 420, Thun ab CHF 130, Interlaken ab CHF 250, Bern-Belp und Fahrten in der Stadt ab CHF 80. Stundenweise Miete kostet ab CHF 200 pro Stunde bei zwei Stunden Minimum und 20 Kilometern pro Stunde inklusive, danach Abrechnung in Halbstundenschritten. S-Klasse, V-Klasse und Maybach tragen einen Klassenzuschlag, den wir mit der Offerte ausweisen.

In jedem Preis enthalten: Chauffeur, Treibstoff, Autobahnvignette, Schweizer MwSt., Meet & Greet mit Namensschild, 60 Minuten Wartezeit nach der Landung am Flughafen und 15 Minuten an jeder anderen Adresse, Gepäck und Ski, Kindersitze, Wasser und WLAN. Nicht berechnet: Nachtfahrten, Sonn- und Feiertage, Wartezeit bei Flugverspätung. Stornierung bis 24 Stunden vor der Abholung kostenlos. Zahlung per Karte, auf Rechnung für Firmenkonten oder im Wagen.

Online buchen dauert zwei Minuten; telefonisch oder per WhatsApp erreichen Sie uns unter +41 76 565 15 05, auf Deutsch, Französisch und Englisch, rund um die Uhr. Am Vorabend erhalten Sie eine schriftliche Bestätigung mit Festpreis, Fahrzeugklasse, Name und Mobilnummer Ihres Chauffeurs. Für Flughafenankünfte schicken Sie uns die Flugnummer; für eine Botschaft mit Sicherheitsschleuse, das Bundeshaus oder ein Hotel mit Protokollvorfahrt genügt eine Zeile in der Buchung — den Rest erledigen wir.

Für Firmen-, Verbands- und diplomatische Konten richten wir Monatsrechnung, festen Ansprechpartner und bei Bedarf einen Dauerplan ein. Für Events und Hochzeiten senden wir einen Fahrzeugplan mit Zeiten, Wagen und Chauffeuren zur Freigabe. Der Preis, den Sie für Bern sehen, ist der Preis, den Sie bezahlen.